UntukHonda Vario 125 juga saya rasa performanya cukuplah untuk harian seperti berangkat kerja maupun ke sekolah. Ganti Filter Udara. 7 Cara Menambah Kecepatan Honda Vario 125, Coba Saja di sosial media kesayangan Anda Facebook Twitter Telegram WhatsApp Line.
Berikutadalah tabel jadwal servis berkala motor Honda untuk tipe motor Honda Absolute Revo, Honda Blade, Honda Supra X 125, Honda Supra X 125 Helm-In PGM-FI, Honda Spacy Helm-In PGM-FI, Honda Vario CW, Honda CS1 dan Honda Tiger. Sebagai contoh, untuk servis gratis ke 2 motor anda perlu diservis sebelum 4 bulan atau sebelum mencapai 2,000 KM
Bagi sebagian pengguna motor matic, cara mengganti oli gardan Vario 125 tak jauh berbeda dengan cara mengganti oli gardan Beat. Sebagaimana kita tau, oli gardan merupakan oli yang memiliki fungsi untuk melumasi transmisi mesin otomatis pada motor matic. Hal ini bertujuan agar pergesekan pada mesin transmisi motor akan semakin halus dan tidak cepat mengalami aus, atau menimbulkan suara bising pada CVT bagian belakang. Motor matic sendiri memang memiliki beberapa komponen penting yang harus diperhatikan. Diantaranya Bagian Pully Depan Rumah Roller Roller Bagian Tengah Karet CVT / V – Belt Bagian Pully Belakang Kampas Ganda Rumah kampas Ganda Nah, bagian bagian inilah yang bertindak sebagai transmisi mesin pada motor matic. Semua part ini bisa kamu temukan pada bagian belakang kiri motor, yang bernama CVT. Pastinya semua sudah tau, bahwa cara kerja motor matic adalah menggunakan sistem atau gaya sentrifugal. Dimana ketika ban belakang berputar, maka otomatis pully bagian depan akan berputar untuk menarik pully bagian belakang lewat karet CVT. Itulah mengapa banyak para pengguna matic yang rutin melakukan servis secara rutin ataupun berkala. Biasanya, pengguna matic akan mengganti oli mesin dalam jangka 1 bulan sekali, ataupun mengganti oli gardan dalam jangka waktu 2 bulan sekali. Tetapi, rentang waktu diatas tidak bisa jadi acuan yang pasti. Karena kadang kala ada saja kendala yang mengharuskan mereka melakukan servis dadakan. Apalagi jika kamu habis melewati banjir yang cukup dalam, biasanya setelah berhasil melewatinya, kamu akan merasakan gesekan karet cvt pada pully depan dan belakang jadi tidak selaras. Maksudnya gimana? Ketika motor melewati banjir, otomatis air tersebut akan masuk kedalam CVT, dan membuat karet CVT menjadi basah. Inilah yang menyebabkan ketika motor matic di gas, roda belakang tidak berputar dengan semestinya. Hal ini sering dikatakan slip, atau kondisi karet CVT licin. Sama hal nya dengan oli gardan, karena posisi oli gardan memang ada dibelakang CVT, maka ketika motor dipaksa melawan banjir, otomatis oli gardan akan ikut tercampur dengan air. Jika hal ini terjadi, jangan heran ketika tiba tiba mesin motor terasa sangat berisik, seperti ada kerusakan didalamnya. Oleh karena itu, kalian perlu tau cara mengganti oli gardan Vario 125 agar sewaktu waktu kalian bisa melakukan penggantian oli gardan sendiri dirumah. Namun sebelumnya, jangan lupa untuk mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan. Seperti Kunci T ukuran 10 sampai 12 Oli Gardan Gunting Wadah untuk menampung sisa Oli Gardan. Jika semua perlengkapan diatas sudah ada, sekarang kita tinggal lanjut untuk mengganti oli gardan pada motor vario 125. Caranya juga simple kok. Cara Mengganti Oli Gardan Vario 125Membuka Baut Bawah Oli GardanMembersihkan Sisa Oli GardanMengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli GardanMenghidupkan Mesin dengan Cara ManualKesimpulan Mengganti Oli Gardan Vario 125 Membuka Baut Bawah Oli Gardan Langkah pertama yang harus kamu lakukan adalah membuka baut bawah yang ada pada tempat oli gardan. Posisi untuk tangki oli gardan sendiri berada di bagian belakang CVT didekat shok belakang motor. Gunakan kunci jenis T dengan ukuran 10 – 12, dan buka baut bagian bawah saja. Ini bertujuan agar Oli Gardan yang sebelum nya ada bisa keluar untuk melakukan penggantian oli gardan yang baru. Jangan lupa untuk menggunakan wadah atau tempat untuk menampung sisa oli gardan yang turun. Biarkan beberapa saat, sampai oli gardan sudah tak lagi mengucur ke wadah yang sudah disiapkan. Membersihkan Sisa Oli Gardan Setelah dirasa oli gardan tak lagi menetes terlalu banyak, silahkan bersihkan bagian dalam tempat oli gardan. Kamu bisa membuka baut atas oli gardan, dan kemudian menyemprotkannya dengan kompressor. Gunakan pembatas agar sisa oli gardan yang disemprotkan tadi tidak menyiprat ke arah lain. Atau jika memang kamu tidak mempunyai kompressor, kamu bisa membiarkan oli gardan terus menetes sekitar 1 – 3 jam. Sembari menunggu, kamu bisa sedikit memiringkan motor kearah kiri, agar sisa oli gardan bisa keluar sampai habis. Tapi apabila kondisi motor memang habis terendam banjir, kamu harus membeli 2 pcs oli gardan. Loh, untuk apa? Adapun oli gardan yang pertama digunakan untuk membersihkan bagian tangki oli gardan agar debu dan kotoran akibat banjir ikut keluar bersama oli gardan dan tidak mengganggu kinerja mesin. Setelah dirasa semuanya sudah bersih, sisa 1 pcs yang masih ada bisa digunakan sebagai pengganti oli gardan sebelumnya. Mengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli Gardan Apabila sudah tidak ada kotoran dan sisa oli gardan sudah dibersihkan, kamu bisa langsung mengganti oli gardan dengan yang baru. Cara nya pun gak terlalu sulit kok. Kamu hanya perlu membeli oli gardan di bengkel Honda AHM ataupun bengkel yang ada di dekat rumahmu. Jangan lupa untuk menutup baut bawah Oli Gardan terlebih dulu sebelum memasukkan oli gardan yang sudah kamu beli tadi. Kemudian, potong bagian atas dari botol oli gardan, dan masukkan oli gardan dari baut atas yang belum tertutup tadi. Miringkan motor kearah kanan sedikit sembari menekan botol oli gardan agar semua isinya bisa masuk kedalam tangki oli gardan. Setelah itu, kamu tinggal menutup semua baut oli gardan, baik bagian atas dan juga bagian bawah. Menghidupkan Mesin dengan Cara Manual Nah, jika oli gardan sudah terisi dengan sempurna, langkah terakhir adalah kamu tinggal menghidupkan mesin dengan cara manual. Pertama tama, posisikan kontak motor dalam kondisi off atau mati. Lalu, engkel atau sela motor sekiranya 5 – 10 kali. Ini bertujuan agar mesin kembali terkalibrasi, dan oli gardan akan otomatis melumasi semua bagian transmisi mesin bagian belakang agar tidak terjadi aus ataupun kerusakan. Setelah dirasa cukup, hidupkan kontak dalam kondisi on lalu nyalakan mesin dengan meng engkel atau sela sekali saja sampai motor benar benar menyala. Biarkan mesin tetap menyala seperti sedang memanaskan motor. Ini juga bukan tanpa tujuan loh, melainkan untuk membuat transmisi mesin bekerja dengan semestinya. Kesimpulan Dari beberapa cara mengganti oli gardan vario 125 diatas, semuanya bisa kamu lakukan sendiri dirumah. Tapi usahakan kamu sudah mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan, seperti kunci T, dan juga wadah untuk sisa oli gardan. Tips dalam mengganti oli gardan ini sebenarnya adalah penggunaan oli gardan itu sendiri. Gunakan oli gardan yang memang memiliki kualitas yang baik, dan mampu menjaga transmisi mesin motor matic lebih lama. Selain itu, melakukan servis secara rutin dan berkala dalam jangka waktu 1 atau 2 bulan sekali bisa menjadi cara untuk menjaga mesin motor matic tetap optimal. Jangan sampai lupa untuk mengganti oli mesin dan oli gardan, terlebih jika kamu adalah pengendara yang setiap hari harus menggunakan motor untuk pulang pergi bekerja. Sekian artikel tentang cara mengganti oli gardan vario 125, semoga bisa menjadi referensi yang baik untukmu dan semoga bermanfaat. Hidup bukanlah masalah yang harus dipecahkan, tetapi kenyataan yang harus dialami. Owner of Jadi Tau Post Views 29,630 HargaPompa Radiator Vario 125 dan 150 sekitar Rp 350.000, Harga Radiator Vario 150 dan 125 yaitu Rp 350.000, Harga Thermostat Honda Vario 150 dan 125 yaitu Rp 700.000, Harga Air Radiator Vario 150 dan 125 yaitu Rp 25.000, Seperti biasa untuk mengakhiri artikel kali ini, tetep keep riding no arogan dan salam satu asphalt, satu hobby. Tags. mesin. Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 - Untuk motor matic termasuk vario 125 menggunakan gardan untuk meneruskan putaran dari CVT ke roda. Oleh karena itu membutuhkan pemeriksaan dan penggantian oli gardan. Lalu bagaimana cara ganti oli gardan vario 125? Ada berbagai macam motor matic milik ATPM Honda antara lain Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy dan lain sebagainya. Pembahasan kali ini adalah tentang motor matic Honda Vario yang mana menurut riset pribadi penulis motor matic ini adalah motor matic paling banyak dicari dan dimiliki oleh pembaca sekalian sehingga perlu pembaca ketahui perawatannya. Perawatan motor vario sendiri ada berbagai macam ada perawatan berkala mesin, ada perawatan berkala sistem rem, ada perawatan berkala sistem suspensi, ada perawatan berkala sistem kelistrikan. Perawatan mesin meliputi pemeriksaan sistem pelumasan oli mesin, oli transmisi, pemeriksaan kondisi oli gardan, dan kondisi mesin. Perawatan berkala sistem rem meliputi pemeriksaan fungsi rem antara lain kondisi minyak rem, kondisi kampas rem dan masih banyak lagi. Perawatan sistem suspensi meliputi pemeriksaan kondisi shock breaker. Sedangkan perawatan sistem kelistrikan meliputi perawatan kelistrikan lampu, perawatan sistem pengapian, pemeriksaan kondisi sensor - sensor. Mengingat banyaknya kondisi pemeriksaan diatas penulis pada artikel ini akan mengulas tentang cara ganti oli gardan honda vario 125 yang bisa diterapkan kepada all varian. Mengapa penulis mengambil topik ini dikarenakan pemeriksaan oli gardan atau penggantian oli gardan banyak dikesampingkan oleh pengguna sepeda motor matik, padahal hal ini sangatlah penting untuk pengguna motor matic terutama kaum wanita. Mari kita cermati efek samping dari tidak terawatnya oli gardan motor matic kita. Oli gardan yang jarang dipakai bisa saja menjadi penyebab dari gear drive matic rusak gear gardan, oli yang lama tidak diganti akan berubah menjadi lumpur dan menyebabkan gear gardan macet, banyangkan jika kita sedang dalam posisi kendaan melaju kencang dan tiba2 gear gardan kita macet, motor akan terkuci rodanya dan akan menyebabkan kecelakaan yang fatal. Maka dari itu pembaca sekalian jangan abaikan penggantian oli gardan Honda Vario kita. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan pembahasan mengenai cara ganti oli gardan vario 125. Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 Berikut merupakan berbagai langkah yang harus dilakukan atau cara ganti oli gardan vario 125 1. Persiapan Alat dan Bahan Sebelum memulai langkah penggantian oli gardan Honda Vario kita, kita wajib menyiapkan alat dan bahan yang harus kita miliki. Yang pertama adalah nampan untuk menampung oli bekas kita, yang kedua adalah kunci shock, kunci pas ring, cutter, majun dan obeng min atau plus sebagai alat penunjang kita. Untuk informasi tambahan ya pembaca sekalian oli gardan Honda vario baiknya di ganti pada interval waktu – Km atau kurang lebih satu tahun. Jika pembaca sekalian memiliki mobilitas tinggi tak perlu menunggu waktu 1 tahun, tiap Km gantilah oli gardan tersebut. 2. Memposisikan Motor Di Tempat Yang Rata Letakkan motor vario pembaca pada tempat yang datar agar motor tidak tergelincir saat penggantian. Jika jenis lantai pembaca sekalian adalah lantai keramik maka perlu di alasi dengan kain lap atau majun. Selain itu siapkan majun dan nampan dibawah motor untuk menampung oli gardan bekas motor vario 125 kita. 3. Melakukan Proses Pengurasan Oli Gardan Lepaskan baut pengisian untuk lubang masuk udara dan lepaskan baut drainase untuk lubang keluar minyak gardan. Jika baut gardan pembaca hanya terdapat 2 baut maka baut atas adalah baut pengisian dan baut bawah adalah baut drainase. Jika terdapat 3 baut pengisian maka baut atas bagian depan adalah baut pengisian dan baut bawah adalah baut drainase bisa dipahami ya pembaca sekalian. Pastikan pengurasan oli gardan sambil di putar – putar ya pembaca sekalian, ini bertujuan agar kondisi oli gardan terkuras bersih tak bersisa. Dan biasakan jangan menggunakan udara yang disemprotkan pada lubah masuk oli dikarenakan udara dari kompresor mengandung kadar air dan akan menggangu pelumasan, mengingat air dan minyak tidak bisa bersatu. 4. Melakukan Proses Pengisian Oli Gardan Jika oli sudah habis, maka tutup baut drainase dan isilah dengan oli gardan AHM bawaan Honda karena oli dari pabrikan sangat direkomendasikan dan sudah disesuaikan dengan kebutuhan spesifikasi Honda vario pembaca sekalian. Cukup 1 botol saja ya pembaca sekalian, 1 botol yang berisi 120 ml minyak oli gardan. Kemudian tutup kembali baut drainase dan baut pengisian agar oli tidak tumpah. 5. Menyalakan Motor Jika oli sudah diisikan sampai habis tutup lubang pengisian dengan baut pengisian, nyalakan mesin selama 2 menit dan putar tuas gas sampai rpm kurang lebih 2000 agar roda berputar dan oli gardan bersirkulasi dengan bagus. Sedikit informasi untuk pembaca sekalian yang hendak mengganti oli gardan dengan oli mobil, penulis tidak mencegah akan tetapi oli gardan mobil rata – rata memiliki kekentalan 80 W sampai 90 W dan itu sangatlah pekat dan kental. Sementara itu, oli gardan pada motor jauh dibawah 80 W, jadi sangat berpengaruh pada oli gardan motor matic kita. Bisa saja seret dan tidak mau lari kencang. Meskipun belum ada yang mengulas tentang kekentalan oli gardan motor matic baik Honda maupun Yamaha atau pabrikan lain, hal tersebut sangat logis, jadi lebih berhati – hati lah dalam penggantian oli gardan. Diatas merupakan langkah – langkah cara ganti oli gardan Vario 125 yang bisa diterapkan pada all varian Honda vario mulai dari yang berkapasitas 110 cc, 125 cc sampai 150 cc. Semoga dapat menambah wawasan. Olishell untuk vario 125 sangatlah cocok dan baik untuk kesehatan motor. Harga yang dibanderol juga tidak terlalu mahal dan masih di Rp 84.000. Cara Ganti Oli Mesin Motor Honda Vario 125 Sendiri Di Rumah. August 13, 2019; 2 menit membaca; Otomotif Fungsi Kunci Pas : Spesifikasi Ukuran Kunci Pas dan Gambarnya. August 8, 2019; 3 menitSejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, bagi para biker yang tunggangannya memakai motor matic pasti ngga asing mendengar kata oli gardan. Tapi bukan oli gardan mobil ya bro, sebab blog dan channel ini fokus ke sepeda motor he.. he… Oli gardan pada sepeda motor hanya terdapat pada motor matic dan motor roda tiga, sejenis Viar Karya 200, Tossa Pico 150 dan masih banyak lagi. Tapi kali ini kita kan lebih fokus ngomongin oli gardan pada motor – motor matic ya bro, terutama oli gardan motor Honda Vario 125, Vario 150, PCX 150, BeAT dan masih banyak lagi Takaran oli gardan pada motor – motor matic Honda sekitar 120 ml dengan jangka waktu penggantian setiap kilometer atau setiap 8 bulan sekali, dalam catatan kondisi oli gardan dan motor tidak ada masalah. Yang dimaksud tidak ada masalah pada penjelasan diatas, yaitu kondisi oli gardan tidak rembes, tidak melakukan penggantain bearing serta gear rasio, oli gardan tidak bercampur dengan air dan motor tidak menerjang banjir. Jika kebetulan motor lo mengalami kendala, maka jangka waktu km terlalu lama untuk melakukan penggantian oli gardan. Fungsi Oli GardanOli gardan pada motor matic berfungsi sebagai pelumasan dan pendingin untuk komponen – komponenyang ada didalam transmisi atau gardan motor matic. Kenapa harus ada pelumasan ? sebab didalam gardan matic berisi part – part yang bergerak seperti bearing dan gear rasio. Jika tidak ada pelumasan didalam gardan maka akan membuat bearing dan gear rasio menjadi cepat panas dan rusak ambrol. Tempat Oli Gardan Honda Vario Pada motor matic tempat oli gardan berada dibelakang dan menyatu dengan gear roda belakang, tempat oli gardan juga sering disebut sebagai transmisi rasio. Untuk mengganti oli gardan pada motor – motor Honda Vario 125, Vario 150, BeAT, Scoopy dan PCX 150. Harus melepas 2 buah baud yang mempunyai ukuran 12 mm, baud bagian bawah untuk pembuangan sedangkan baud bagian atas sebagai tempat mengisis oli gardan tersebut. Cara Ganti Oli Gardan Vario 125 dan Vario 150Untuk mengganti oli gardan motor Honda Vario 125, Vario 150, BeAT, Scoopy dan PCX 150 membutuhkan kunci ukuran 12 mm, kunci tersebut bisa memakai kunci ring 12 mm atau kunci T12 mm. Usahakan tidak menggunakan kunci pas 12 mm, sebab kunci pas sering kali membuat kepala baud rusak dan lebih parah lagi jika menggunakan kunci – kunci murah dan jelek he… he... Gunakan kunci ring 12 mm atau kunci T12 mm untuk melepas baud 12 mm pada bagian bawah dan bagian atas, ingat diantara baud tersebut terdapat ring tembaga atau ring aluminium. Setelah kedua baud tersebut terlepas maka oli gardan akan mengalir / tumpah, untuk mempercepat aliran oli gardan bisa dengan memiringkan motor tersebut ke sebelah oli gardan sudah tidak menetes lagi, maka pasang baud 12 mm bagian bawah dan masukan oli gardan lewat lubang baud bagian botol oli gardan sampai oli gardan tersebut habis dan masuk kebagian terakhir pasang kembali baud 12 mm bagian Kehabisan Oli GardanOli gardan yang habis akan membuat suara motor matic menjadi kasar terutama pada bagian transmisi, suara kasar tersebut seperti suara ngorok pada bagian belakang CVT. Selain itu oli gardan yang habis akan membuat bearing transmisi cepat rusak dan pecah, gear – gear transmisi terkikis. Efek parah roda belakang akan terkunci tidak bergerak sama sekali, nah maka dari itu bro… lakukan penggantian oli gardan secara lebih jelasnya mengenai efek oli kehabisan oli gardan, cara mengganti oli gardan honda vario dan posisi oli gardan matic. Silahkan tonton video dibawha ini ya bro dan jangan lupa tinggalkan komen, like, share dan subcribnya. Ya itung – itung lo bantuin channel ini supaya bisa berkembang menjadi lebih baik kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki. Salam oprex dan salam satu asphal wor.. wor...
Caraganti oli vario 125 || ganti oli motor matic sendiri di rumah - oli motor matic honda vario 125. 5.24. Baca Lebih. Honda Vario 125. Rp 21,00 - 21,91 Juta. Model Scooter. Kapasitas 125cc. Tenaga Maksimal 11.1hp. Opsi start Listrik. Lihat Mobil . 40 model Honda lainnya Video Daftar Teratas oli motor matic honda vario 125 Demimenjaga performa mesin motor anda agar tetap stabil, sebaiknya anda harus mengganti oli motor secara rutin setiap 2 bulan sekali atau 2.000 kilometer (tergantung dari intensitas pemakaian motor anda dan kondisi jalan yang anda lalui setiap hari). Apabila aktivitas anda sehari-hari membutuhkan perjalanan yang jauh maka usia pemakaian dan .cara ganti oli vario 125
